タクシードライバーの一日の仕事の流れ
帝都グループタクシードライバーの仕事は、一人で行う孤独な仕事とは少し違います。現場に赴くドライバーの同僚や先輩たちと、ドライバーの活躍を支える営業所の仲間たちが、結束したワンチームとなって「安全・安心・信頼」のサービスに努めています。
配属の営業所に出勤・点呼
勤務シフトにしたがって配属の営業所に出勤。点呼にてドライバーのコンディションやアルコールチェック、車両の日常点検を行います。道路の状況、天候に関する注意点も確認します。
乗務開始
点呼を終えたら出庫、乗務を開始します。乗務中は、駅やホテル、空港などの乗り場、もしくは街中でタクシーを利用したいお客さまをピックアップ。目的地まで送迎します。
Tips:タクシーアプリ「GO」
近年、タクシー業界は、タクシーアプリ「GO」によってどんどん働きやすくなっています
今まではお客様が来そうな場所や駅などで待っておりましたが
最近はアプリで配車を行う方が増えており、未経験の方でもしっかりと稼ぐことのできる環境がそろっています
休憩時間
休憩も立派な仕事です。1日中ずっと運転し続けるわけではありません。食事や休憩、仮眠を必要なタイミングで行い、コンディションを最高に保ちましょう。なお、疲れた時や体調が悪い時は無理をせず休憩をとることを推奨しています。
乗務終了
乗務が終わったら、帰庫。車両の状態をチェックします。営業所にて、コンディションのチェックと納金・洗車をして業務は終了です
ドライバーの勤務体系
隔日勤務
松竹交通のタクシードライバーは、通常1ヶ月に10～13回の勤務があります。この「隔日勤務」と呼ばれる勤務パターンは、月に22回以上勤務する一般の会社員と比較すると通勤日数がほぼ半分。1乗務あたりの所定労働時間は長くなるものの、仕事を終えた後は次の乗務に備えてお休みとなります。隔日勤務は勤務時間が長いので過酷なイメージがあるかもしれませんが、自分のペースで仕事をすることができるため、日勤に比べて疲れにくいという声が多くあります。
明番を含めて週休2日相当のお休みがあります。労務管理も徹底されていて、月に13回を超える勤務も長時間の残業もありません。このように当社のタクシードライバーは休息の機会が充実しており、家族や趣味、そして自己成長のために十分な時間を確保することができ、「ワークライフバランス」に優れた勤務体系ともいえます。
この他、乗務回数は増えるものの所定労働時間が短くなる「日勤」という働き方を選ぶことも可能。自分に合ったスタイルで、勤務することができます
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